セラミックタンク及びサンドイッチガラス油位表漏れ油
負荷付き試運転:
ボローニャ変圧器は
空負荷衝撃がブレーキを閉じる前に,変圧器は h以上静置し,放気プラグを取り付けた上昇座と防水スリーブは時間通りに放気しなければならない.
デュプニッサ電磁コイルは銅電力線巻きまたは箔巻きを選択し,ボローニャ油浸の電力の変圧器のどの家が良いです,ガラス繊維で昇格させ,エポキシゴムは充填物真空乾燥設備を必要とせず,脱気脱湿全体のコンクリートで築かれ,短絡故障によく見られる故障,耐衝撃作業に勤勉である.
治理の際,ハンマーでリベットすることができる.その後漏れた上に亜鉛めっき針金を打ち込むか,トルエンで漏れ点をきれいに掃除し,原材料で密封した.被膜砂鋳造眼は直ちに原材料で密封することができる.
電力トランス巻線対ヨークの絶縁ピッチは,ボローニャ800 kvaオイルトランス,巻線対ヨークの中間の電界が遠く,巻線中間の電界ほど均ではないため,巻線対ヨークの絶縁ピッチよりもはるかに大きい.巻線中間の電場では,ケーブルの多くは巻線中間の絶縁筒(板)相,すなわち電場の断線成分が大きくない.
屋外サンプリングは晴天や環境湿度の小さい乾燥した天気で行われ,サンプリング時には雨や雪,次側線動作電圧の位相差関連を示すために用いられケーブルブリッジで減振解決を行う.
おすすめカウンセリングデータはクロック表現方式を選択し次側線動作電圧相量を分針とし,固定不動指はクロック時の部位,次側の相電圧相量を秒針とする.
スイッチング電源の相電源スイッチの異なる歩行時間差は ms未満で,ブレーキを閉じるには高圧避雷器のメンテナンスがあり,トランス中性線は接地装置(直ちに接地装置)に頼るべきである.
変圧器は輸送ミスに加え,高圧導線が細いため振動が切れた(ただし接地装置はない).
容量と作動電圧は異なり,乾式変圧器は般的に配電設備用に適しており,容量は般的に kVA以下,作動電圧は kV以下であり, kVの定格電圧を保証している.油浸式変圧器は般的に配電設備用に適している.
電報を歓迎する電力変圧器の負荷動作を避ける:長期的な負荷動作では,電磁コイルが熱くなり,絶縁が徐々に老化し,箱間が短絡し,色の短絡故障や対地短絡故障,油の溶解を招く.
わが国の変圧器はSSSSS など多くのシリーズ製品の代替全過程を経験したことが分かった.年代半ば後半には,中国の部門でS シリーズの無消費配電変圧器を全国各地の範疇で選択した.から次第に,全国各地で都市電力網の改造を実行し,S シリーズ製品の配電変圧器でS シリーズに代わった.近年,中国の都市ネットワーク,農業ネットワークの改造では,S およびS 型商品が徐々に大量に選択され,その満載損失はS 型変圧器より%-%減少した.
従って,変電所設備の設置プロセスでは,具体的な状況に応じて避雷針を設定し,雷撃によるリレー保護乾式変圧器の損害を防止しなければならない.また,避雷針の取り付け使用フローでは,動作状況に応じて合理的な避雷針の種類を選択し,両者が同の状況にあることを決定した.また,避雷針を取り付けるコーナーでは,できるだけ各ルートをつなぎ,他の故障を防ぐようにしてください.
ボローニャ電力変圧器の導線絶縁は内絶縁の主な部であり,電磁コイルの中間から,または電磁コイルがヨーククランプおよび自動車タンク壁の中間を越えるため,このような導線に分な絶縁耐圧強度,すなわち絶縁ピッチがあることを必ず確保しなければならない.
電力変圧器の導線絶縁は内絶縁の主な部であり,電磁コイルの中間からまたは電磁コイルがヨーククランプおよび自動車タンク壁の中間を越えるため,このような導線に分な絶縁耐圧強度,すなわち絶縁ピッチがあることを必ず確保しなければならない.
すでに漏れが発生している状況に対しては,まず漏れ点を見つけ,無視できない.漏れが比較的に深刻な位置については,シャベルや尖ったパンチなどを選択することができ,金属材料専用工具は漏れ点をリベットし,漏れ量を操作した後,表面をきれいに除去し,ボローニャ630乾式電力変圧器,高分子材料複合材質を多く選択して乾燥を展開し,乾燥後,長期的に漏れを管理する目的地を達成することができる.